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德國EMG氣缸

德國EMG氣缸

簡要描述:德國EMG氣缸
電動伺服氣缸基于簡單的功能原理,即使在醉惡劣的環(huán)境條件下也能確保最大的定位精度。安裝的S選位置是在熔爐區(qū)域,因為在高溫區(qū)域不希望使用易燃液壓油。在通常難以甚至不可能安裝液壓裝置的托架系統(tǒng)上使用不是問題。

產(chǎn)品型號:LIC770/11LICHTBAND

更新時間:2021-12-10

訪問數(shù)量:948

詳細說明:
品牌EMG/德國應用領域化工,地礦,電子,綜合

一、德國EMG公司簡介


EMG公司成立于1946年,是德國和歐洲早的電動執(zhí)行機構專業(yè)制造商, 致力于為客戶提供堅實的可靠性和智能化的創(chuàng)新,服務的核心就是顯著提高所有產(chǎn)品生產(chǎn)效率。EMG集團下的系列產(chǎn)品包含傳感器設備以及綜合系統(tǒng)解決方案,產(chǎn)品在各個領域運用廣泛,基于對市場需求的深遠理解, 我們將與我們的客戶-道為新技術應 用和未來業(yè)務劃分鋪平道路,在此方向上,我們用我們高質(zhì)量的服務和創(chuàng)新思維積極塑造市場。


二、德國EMG氣缸產(chǎn)品描述


型號:LIC770/11LICHTBAND 390331-00379720


電動伺服氣缸 ESZ

適用于醉惡劣環(huán)境條件的機電驅動

ESZ 電動伺服氣缸基于簡單的功能原理,即使在醉E劣的環(huán)境條件下也能確保最大的定位精度。安裝的S選位置是在熔爐區(qū)域,因為在高溫區(qū)域不希望使用易燃液壓油。在通常難以甚至不可能安裝液壓裝置的托架系統(tǒng)上使用不是問題。

ESZ 代表了液壓操作變速驅動器的替代方案。

電動伺服油缸的顯著優(yōu)勢包括:

高環(huán)保性能 

更低的能耗 

低運營和維護成本

不含易燃液壓油

EMG 開發(fā)的電動缸采用行星齒輪傳動 (PGT),與傳統(tǒng)解決方案相比,它具有以下優(yōu)勢:

簡單的功能原理

設計緊湊的高功率傳輸 

定位和重復精度高

Y久零背隙動力傳輸

無需中間齒輪

最大限度。功率取決于安裝尺寸:

10 kN、25 kN、50 kN、100 kN

標稱行程取決于安裝尺寸(標準行程):

100 mm、200 mm、300 mm、400 mm、500 mm

更大的行程,增量為 100 mm。



 德國EMG公司電動執(zhí)行機構在性能、設計和使用方面的主要特點如下:

  1、德國EMG公司電動執(zhí)行機構采用*的行星齒輪設計,它具有小的齒輪嚙合間隙和長時間使用壽命,Y久滑潤不需添加潤滑劑。
  2、德國EMG公司電動執(zhí)行機構的外部箱體材質(zhì)為特制鋁合金,重量輕,強度高,防腐性能J佳,外部所采用的螺絲均為不銹鋼材質(zhì),其它公司產(chǎn)品的箱體材質(zhì)為鑄鐵,防腐性能差。
  3、德國EMG公司執(zhí)行機構一般按IP67的防護等級供貨,也可以應客戶要求提供IP68的執(zhí)行器。
  4、具有空間加熱器功能,由內(nèi)部電源供電,并可以依照環(huán)境溫度自行調(diào)節(jié),避免潮濕空氣冷凝引起電子器件發(fā)生故障。
  5、在給德國EMG公司電機供電的同時,其內(nèi)部的穩(wěn)壓電源可提供24VDC電源,故德國EMG即可外供24VDC,也可內(nèi)供24VDC。
  6、具有良好有效的防電機惰走功能,為提高電動執(zhí)行器的可靠性,德國EMG- Matic電動執(zhí)行器全部沒有機械制動結構,但為了克服系統(tǒng)的慣性惰走,電動執(zhí)行器電機其控制電路均有電子式制動功能,同時行星齒輪傳動機構具有良好的自鎖特性,這樣可有效防止執(zhí)行器的慣性惰走,其它公司產(chǎn)品多采用機械抱閘制動,機械磨損大,故障率高,且維護量大。
  7、為了保證集成電子控制線路長時間使用壽命以及J確的調(diào)節(jié)功能,德國EMG公司執(zhí)行器選用非接觸式固態(tài)繼電器(ELR),取代機械式接觸器。
  8、德國EMG公司執(zhí)行器,多轉式、角行程和直推式執(zhí)行器裝備同樣的齒輪結構,有25年Z利和應用經(jīng)驗,由于此結構具有很多齒的咬合部分,所以在幾乎無維護的情況下具有極長的工作壽命,其它德國EMG公司產(chǎn)品蝸輪蝸桿齒 輪結構中總是只有一個齒咬合傳動,如果一個齒壞掉將*無法工作,其它公司執(zhí)行器不同類型的執(zhí)行器采用不同的齒輪結構,角行程執(zhí)行器的扭矩范圍受到很大限制。

  9、在使用手輪手動操作時,不需任何轉換裝置(不帶離合器的手輪扭矩傳感器)手輪一直在嚙合中,即使處于終端位置的閥門或閥門處于卡死狀態(tài),手輪也可正常使用,減少了磨損件,其它公司產(chǎn)品,必須先經(jīng)過電機到手動的離合,就會產(chǎn)生很多磨損和易損壞的離合裝置。


三、德國EMG氣缸型號示例


BMI2.55

SMI2.51

LIC 2.01.1

LIC770/11

MCU24.2

KLW300.012

71K 4-L2EC-1/9

BMI2.11.1

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我司優(yōu)勢

德國GSR電磁閥、 德國薩姆森SAMSON 、德國BURKERT寶德、 德國EUCHNER安士能、 德國Novotechnik 、德國SICK西克傳感器 、德國HBM稱重傳感器 、德國DI-SORIC 、德國HYDAC賀德克 、德國IFM易福門 、德國PILZ皮爾茲 、德國ZIMMER抓手 、德國海德漢HEIDENHAIN 、德國帝芬巴赫TIEFENBACH電磁閥 、德國kubler庫伯勒 、德國TR electronic帝爾 、德國杜拉格DURAG火焰檢測

美國AI-TEK阿泰克轉速表、 美國SEL微機保護裝置/繼電器、 美國GF流量計/變送器 、美國UE壓力開關 、美國SUN、 美國ASCO 、美國威爾克森WILKERSON調(diào)壓閥、 美國Fairchild仙童調(diào)壓閥 、 美國MAC 、美國HPI高溫應變片 、美國納森NASON開關 、美國杜博林DEUBLIN接頭 、美國METRIX邁確 、美國AssociatedResearch絕緣測試儀

意大利杰弗倫GEFRAN 、意大利PIZZATO皮扎托 、意大利得力捷DATALOGIC色譜傳感器 、意大利ATOS阿托斯比例閥/放大器

丹麥GRAS麥克風 、瑞士SWAN 、瑞士佳樂CARLO GAVAZZI繼電器

其它進口品牌都可報價



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